歡迎訪問車迷會網站!
活動優惠活動推薦:“西南第一魔鬼賽道”越野挑戰賽 優惠推薦:自駕旅游全攻略 車迷會網站假期百科

人車生活

當前位置:主頁 > 四川車市 > 人車生活 >

你以為的標致是這樣的,其實它遠比你想的強大

時間:2019-04-23 18:33 來源:車迷會網站 作者:周小熙
如今提到東風標致,可能很多消費者會帶有質疑的態度,東風標致品牌影響力不夠,產品滯后、市場營銷不夠創新等等一系列的不好的聲音出來,不可否認,這兩年,面對國內越來越錯綜復雜的市場環境,這個較早進入國內的知名汽車品牌似乎難以找到節奏,東風標致也在如今艱難的環境中,跌跌撞撞。

 
老話說得好:人無千日好,花無百日紅,哪有什么一帆風順,每個人的成長都會經歷陣痛。品牌同樣如此,成長的過程中,會經歷輝煌,也會嘗盡低谷,最重要的是能守住初心。在這一點上,東風標致無疑是堅韌的-不管經歷著怎樣的風雨,始終堅持嚴謹、造好車的初心,對于這樣的標致,我們應該抱有更寬容的態度來回敬。
 
作為一個擁有200年歷史的品牌,標致在全球和中國擁有很多擁躉。但是現在很多年輕消費者并不會選擇標致,那是他們并不理解標致是一個怎樣的品牌。當你了解了標致的成長,或許你會對它更多一點包容。讓我們一起穿越時間的回廊,感受標致的前世今生的不同魅力。
 
時間要追溯至1820年,一根享譽世界的鋸條


鋸條
 
標致的開始,源于一根享譽世界的鋸條。東風標致制造的鋸條在1820年起,便在全法國享有良好聲譽,甚至得到遠在德國、瑞士、和英國用戶的高度評價。
 
初心:嚴謹&激情,誕生在汽車誕生之前
 
其實早在第一次工業革命尚未完成的1810年,標致工程師就已將嚴謹的工業革命精神,貫徹在機械制造之中;而天賦靈感的標致設計師,更將藝術激情引入工業設計,從此冷冰冰的機械也能散發美學的溫度。
 
這不僅使標致在1889年成為汽車工業史上最有資歷的奠基者,更在此之后的100多年間,讓我們不斷從一個個里程碑式的杰作中,見證嚴謹與激情同在一部汽車里誕生。



咖啡磨和胡椒磨

標致自行車


塞波萊汽車
 
1840年之后,標致又生產了咖啡磨和胡椒磨,甚至至今仍然在銷售。1886年之后,標致自行車的問世,不僅改變了世人對自行車結構的認知,更讓自行車成為真正的流行。但真正開啟標致汽車元年的是一輛”塞波萊“汽車,它是第一輛以標致為名的汽車,更是整個汽車工業的里程碑。
 
”標致3系系列“風靡歐洲
 


標致301



標致307
 
標致301的問世,也是標致歷史上的一大壯舉。1932年,標致301誕生,以流線形的造型驚艷四座,其標志性的”曳地裙裾“尾翼更成為汽車設計界的樣板之作。301一經問世,便已風靡了整個歐洲。隨后,經典的3系車型相繼誕生,1937年,標致302以及02系列的后續產品402、202,在當時的汽車上首次安裝了前車燈,開創了汽車設計界的新潮流;之后誕生的304、305、309、306、東風標致307、東風標致308等系列車型,都得到了消費者的高度認可。2004年,東風標致307登陸中國,至今累計銷量近30萬臺,創造了單一產品品牌發展的奇跡,被眾多媒體稱為”車壇常青樹“。
 
標致401Eclipse,標致第一款硬頂折疊敞篷車




標致401Eclipse
 
標致的設計師一直站在潮流的前端,1937年就已經預見了未來的潮流。如今很多個性新潮的人喜歡開著敞篷車兜風,馳騁在路上,感受著速度帶給他們的激情,而這股兜風的時尚從標致401Eclipse就已經開始了,它誕生于1934年,是標致第一款硬頂折疊敞篷車。
 
在造車的路上,標致一直在前進,始終未曾停下腳步



標致403
 
1955年,世界上第一款量產柴油轎車問世,它就是標致403,它率先將弧形擋風玻璃安裝在汽車上,這一創舉令燃油經濟性與美學觀賞性首次完美合一,堪稱業界的開山之作。



標致404



標致204
 
1960年,標致404的亮相讓世界一亮,這款引入意大利風格的車型也讓標致汽車外形風格就此轉變。1967年,標致204上市,它配備了世界上最小的1.2升柴油發動機,成為當時最節能的轎車。標致,一直以它開掛的發展節奏,創造了百年來無數次的第一。至今,很多標致人談到這段過去,都引以為豪。
 
標致品牌已經走過了百余年的造車之路,多年的品牌積淀和造車理念,將嚴謹與激情完美結合,體現了其動感的設計和獨特的駕駛體驗,這是標致汽車特有的DNA。
 
標致進入中國市場,東風標致開啟新的征程
 
2003年 ,標致進入中國市場,與東風汽車合作成立了東風標致。至此開啟了標致在異國他鄉的征程。傳承標致200余年品牌文化積淀,深諳嚴謹與激情完美結合的造車之道,東風標致不斷追求創新,以富有魅力和品位的設計,為”追求美感和愉悅“的消費者詮釋全新的駕馭感受。歷經十余年的深耕細作,東風標致在中國市場迅速發展。截止目前,東風標致已向中國市場投放多款品質卓越的產品,旗下擁有508L、508、408、308S、308、301等轎車及5008、4008、3008、2008等SUV車型,全面覆蓋各細分市場,滿足了中國消費者日趨豐富的用車需求。



標致5008
 
也許是因為過去的歷史太輝煌,亦或者是因為過去的腳步太快,一旦放緩步伐,便讓消費者適應不了,隨之各種不作為的聲音就出來了,東風標致真的不作為嗎?說實話,并不算。也許,現在的東風標致相比過去而言,是不夠出彩,但是不可否認的是,東風標致一直在努力,5008七座的出現,便是一個很好的證明。關注當下二胎家庭,結合市場需求,這便是東風標致的變。





行駛在賽道上的標致508L

 
今年,東風標致又推出了一款全新力作--東風標致508L。新一代東風標致508L,是一款針對中國消費者設計的產品,由法國團隊和中國團隊共同設計完成。508L軸距加長到2850mm,配合4870×1855×1455mm的車身尺寸,既增加了車內的乘坐空間,又給予設計師更多展現車身線條的想象力,從而讓508L更具美感,更加符合中國消費者的審美習慣。除此之外,508L的夜視系統讓你黑夜駕駛,能快速識別并提是周圍的移動物,必要時緊急制動,紅外攝像頭探測距離可達15米-150米。東風標致508L搭配的豐富配置以及黑科技,讓我們看到一個完全不同以往的東風標致。
 
新計劃 新口號:感為心動
 
在去年廣州車展上,東風標致提出了全新的品牌口號:感為心動,“感”指東風標致品牌特性中的三感,即美感、質感、動感;“為心動”主要體現在東風標致品牌的核心價值,即設計之美、品質之實和科技之悅。”

這兩年,很多人認為東風標致變慢了,跟不上市場了,其實它只是在以厚積薄發之勢,儲蓄能量,等待綻放的時刻。對于未來幾年的計劃,東風標致也早已部署完畢。2019年,其將推出旗下首款PHEV車型;2020年將推出純電車型;到2023年,東風標致的每款車型都將有對應的PHEV或者EV版本,來滿足市場和政策的需要。
 
寫在最后:標致經歷了200年的歲月洗禮,早就已經洗盡鉛華。所有的風雨和嘲諷,更堅定了東風標致造車的初心。當然,面對多變的消費者,東風標致需要變,但僅僅只是營銷手段、銷售渠道、獨到的體驗;而不變的或許更為重要,那始終屹立在車頭的獅標猶如印在消費者心中那顆明亮的星,將永遠閃耀。 我們也期待東風標致破繭化蝶,重新揮動那雙漂亮的羽毛,展翅高飛的一刻。



 
天津十一选五14期开奖结果百度