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美國的車庫中,隱藏著無限可能

時間:2019-06-03 14:04 來源:車迷會網站 作者:朱利軍
對你來說,車庫是什么?“這還用問?車庫不就是一個停放車輛的地方嘛!”恐怕大多數人都會這樣回答。然而,對美國人來講,車庫不僅僅是為汽車遮風避雨的地方,更是精神文化的象征,代表著無限可能。美國歷史上許多知名科技企業,包括蘋果、谷歌、亞馬遜等影響世界的大公司,都是在車庫里誕生,于是便有了“車庫文化”一說。
 
 
美國的車庫:放飛夢想的搖籃!
 
美國地廣人稀,房產供給相對充分,二層小樓加上偌大的車庫成為美國中產階級的“標配”。高昂的勞動力成本,讓不少美國人選擇自行保養、維修和改裝汽車,車庫自然成為首選之地。因為車庫的隨意性、私人化、通用性,讓美國玩車一族有了一個屬于自己和車一起“心靈溝通”的樂園。車庫成為他們搗鼓汽車的“基地”和“實驗室”。
 
 
他們的車庫不僅空間大,而且里面機械設備和改裝工具也一應俱全。有的車庫墻上還掛著各種零件或貼滿賽車海報,有些車主還會在車庫一角安置小冰箱、電視機、沙發和餐桌,便于與社區里有玩車愛好、發明愛好的朋友聚會。在車庫里和一幫志同道合的人,對著他們喜歡的機械舉杯暢飲,一切煩惱煙消云散。





 
美國的車庫文化自由而隨性,蘊藏了鼓舞人心的理想。開放包容的文化氛圍,寬松而靈活的創業環境,勇于創新敢于吃苦的精神,讓車庫成為美國年輕創客們放飛夢想的搖籃。在車庫這一自由空間內,普通居民經營著他們的美好生活,窮學生架構著自己的未來夢想,改裝達人醞釀著下一款顛覆歷史的車型,科技天才則在這里孕育著重量級的科技公司。
 
那些從車庫中走出的傳奇創客
 
上世紀20年代末,美國經濟大蕭條時期的堪薩斯城,一位名叫沃爾特的年輕人借用父親的車庫為教堂畫畫為生。后來,他以車庫中的老鼠為原型,創造了一個動畫形象,名叫米老鼠,還開了一家公司,名為迪士尼。
 
1939年,斯坦福大學的畢業生惠爾和普克德,在目睹了許多人因失業而陷入困境后,這兩位早期創客決定合伙打天下。他們租住進了一間不起眼的木制車庫里,創新火花在這里不斷閃現。如今,他們創建的惠普公司已經成為全球最重要的電子設備供應商之一。
 
1973,美國硅谷兩位青年喬布斯和沃茲奈克湊了1300元創業資金,在喬布斯家的車庫里,生產出了自己的第一臺蘋果電腦。十年后,蘋果公司發展成了擁有4000名員工,產值20億美元的大公司,曾經連續三年成為全球市值最大公司。
 
實際上,車庫文化的發端是汽車發明,汽車普及后演變為修車和改裝,后來車庫才成為IT等科技行業的搖籃。
 
1973年,美國加州一位名叫史蒂夫·賽麟(Steve Saleen)的賽車手,開著自己在車庫中改裝的謝爾比野馬,在全國職業性賽場首秀中一舉奪魁。此后,他的人生像開了掛一般,在包括太平洋沿岸錦標賽在內的比賽中締造多項記錄。
 
 
賽道上的榮譽更激發了史蒂夫·賽麟對高性能極致賽車的渴望。那輛稱霸賽場的野馬被改裝得太多,以至于需要一個汽車生產執照,才能徹底改裝成他滿意的樣子。于是,他決定成立自己的公司。1983年,史蒂夫·賽麟在美國加州創立賽麟(SALEEN)品牌。
 
 
80年代,由賽麟自主研發改裝的賽麟野馬在皮卡錦標賽、各種跑車錦標賽中拿下一個又一個冠軍。2000年,史蒂夫·賽麟推出了賽麟品牌第一款完全自主設計制造的頂級傳奇超跑——賽麟S7(SALEEN S7),以3.8秒的百公里加速和高達325公里的極速,成為當時全球眾多汽車雜志公認的世界上速度最快的超跑。
 
賽麟S7在過去15年共參加了17個全球最高級別的系列賽事,所獲大獎次數超過法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁及邁凱倫的總和,被譽為“世界超跑之王”。而賽麟品牌創始人史蒂夫·賽麟,那位曾經在自家車庫中“搗鼓”汽車的年輕人,也被美國歷史頻道評為與恩佐·法拉利、費迪南德·保時捷齊名的“世紀汽車大師”。
 
 
美國車庫文化的本質是創造和創新,以及對未知世界的好奇和渴望,車庫中蘊藏著無限希望與可能。從現在開始,關注從車庫中走出的創客吧,說不定他們就是下一個奇跡的創造者!
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