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2019廣州車展前瞻 多款重磅新能源車型搶先看!

時間:2019-11-13 15:17 來源:車迷會網站 作者:朱利軍
第十七屆廣州國際汽車展覽會將于2019年11月22日正式拉開帷幕。作為車市在年底前舉辦的一場“盛宴”,此次2019廣州車展各大車企依舊紛紛加大投入,為消費者帶來了不少全新產品。網通社先提前為大家梳理一波本屆車展的新能源車型,其中包括長安E-Rock、騰勢X、小鵬P7等重磅新車。如果您對新能源車型感興趣的話,就先來一睹為快吧。





 
 
E-Rock是長安旗下純電動緊湊型SUV,該車基于長安CS55 PLUS打造而來。新車前臉采用倒梯形封閉式格柵,中間“V字”LOGO與兩側遠近光一體式LED大燈相連,整體造型極具氣勢;該車保險杠設計具有層次感,兩側類似進氣造型內部帶有貫穿式鍍鉻飾條點綴。另外,新車俯沖式腰線張力十足,粗壯的C柱整體富有運動感。
 
 
新車內飾采用環抱式駕駛艙設計,車內大面積軟質搪塑材料與藍色飾條相結合,彰顯新能源特征;三輻式D型多功能方向盤周圍加入銀色飾條,同時前方儀表、中控顯示屏采用兩塊10.25英寸雙聯屏設計,整體具有科技感。
 
動力方面,E-Rock由最大功率160千瓦的驅動電機+比亞迪提供的三元材料電池組成,NEDC續航里程達605公里。
 
 
騰勢X是一款全新中型SUV,該車定位為7座中型SUV,基于騰勢全新概念車Concept X量產版設計而來,量產車型將同時提供純電版本和插電式混合動力版本。新車將于2019廣州車展上正式上市,并于2020年初正式交付。
 
外觀方面,新車前臉采用封閉式格柵設計,兩側狹長的燈組之間采用飾條相連,進一步延展視覺寬度,且下方設有英文徽標,辨識度較高。保險杠采用內凹貫穿式設計,極具層次感。
 
 
動力上,新車提供純電動和插電混動兩種版本,其中純電動版最大功率達180千瓦,續航里程有望超500公里;插電混動版由2.0T發動機+電動機組成,發動機最大功率為141千瓦,滿足國六排放。
 
 
名爵eHS是基于名爵HS打造的一款插電混動版車型,于9月28日在上汽寧德工廠正式下線。新車外觀與燃油版車型基本保持一致,依舊采用了名爵家族的“感性力”設計語言。此外,新車還提供“哥本哈根藍”車身配色,右后方的充電口表明其新能源車型身份。
 
 
新車搭載上汽“藍芯”20T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機,匹配全新10速EDU二代智能電驅變速箱,最大馬力達291匹、峰值扭矩480牛米,其純電續航里程為75公里,每百公里綜合油耗僅需1.3升。此外,全新10速EDU智能電驅變速箱可無縫銜接電動機和發動機。
 
 
VV7 PHEV前臉造型棱角分明,全新六邊形點陣式進氣格柵配以兩側造型犀利的頭燈組,整體富有氣勢;燈組內部采用全LED光源,同時轉向燈帶有動態效果,富有科技感。新車下進氣格柵更為運動,兩側與底部加入運動套件,配合豎置霧燈提升辨識度。
 
 
新車內飾采用黑/棕雙色搭配,中控區域懸浮式顯示屏內置最新安卓8.0-MR1系統,且提供整車OTA升級服務、ECU在線推送升級等。新車下方三個空調出風口及兩側均采用圓形設計,同時周圍加入鍍鉻裝飾點綴;此外,這款SUV配備的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹,同時前方全液晶儀表的應用,科技感十足。
 
 
VV7 GT PHEV進氣格柵采用黑色蜂窩式設計,兩側配有LED日間行車燈,使得前臉造型更加棱角分明,同時具有一定識別度。新車側面微微上揚的腰線一直貫穿到尾燈,給該車增添了幾分力量感。
 
動力方面,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV均搭載由2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的動力系統。其中,2.0T發動機最大功率167千瓦,峰值扭矩387牛米,百公里綜合油耗1.6L。
 
 
中國一汽紅旗在今年的法蘭克福車展上推出了一款全新純電動SUV概念車。該車型定位大型SUV,外觀采用了紅旗最新的家族式設計語言,前臉造型十分具有沖擊力,封閉式進氣格柵上采用線條進行裝飾,同時中央采用紅旗品牌最新的立標,設計感十足。此外,這款概念車的造型也將引領紅旗品牌未來的產品設計趨勢。
 
 
動力方面,這款全尺寸SUV概念車將采用四輪驅動,電動機參數暫未公布更多信息,只公布了0-100km/h加速時間小于4秒。此外,該車的綜合續航里程也將超過600公里,同時配備空氣懸架,并搭載L4級自動駕駛技術。
 
 
小鵬汽車旗下首款純電動中型車小鵬P7將于2019廣州車展開啟預售。新車采用了“星際”的設計語言,分體式大燈組配合封閉式前格柵設計,讓該車辨識度較高。同時,其車頭前部圓潤的弧線搭配兩側凌厲的線條,看起來很有層次感。車身尺寸方面,新車長度達到4,900毫米,軸距3,000毫米,定位為中型車。
 
 
小鵬P7溜背式車尾設計十分簡潔,而鴨尾造型的加入增添了運動氣息,下方流行的貫穿式尾燈與車頭相呼應。此外,其充電口在車身左后側。動力上,小鵬P7將搭載雙電機四驅系統,百公里加速將達4秒級別,其NEDC綜合續航里程將超600公里。

 
e-2008是標致在華投產的第一款電動車,新車將與標致全新2008一同亮相廣州車展。新車前臉采用點陣式封閉格柵,且中間帶有橫向藍色飾條點綴,突顯新能源特質。這款車側面線條具有立體感,且配備了雙色低風阻輪圈,并在翼子板處加入藍色“e”標識。
 
動力方面,標致e-2008采用純電驅動,電機最大功率100千瓦,峰值扭矩260牛米,NEDC續航里程為430km。
 
 
榮威RX5 MAX混動版定位為緊湊型SUV,整體外觀沿用了燃油版的設計風格。頭燈與前格柵相連,同時外側由鍍鉻材質的飾條環繞,其風格與現款榮威RX5和RX8等車型較為相似,顯得較有家族整體感。
 
動力方面,新車將搭載一臺型號為15E4E的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為124千瓦,儲能方面,則配備的是三元鋰電池組。
 
 
拜騰M-Byte量產版已完成了國內的首次亮相。此外,該車還將在廣州車展進行公眾亮相。新車定位中大型純電SUV,保留了概念車上90%的設計元素,將數字化與美感、創新和匠心以感性的方式融于一體。新車的車身尺寸為4,875*2,195*1,655毫米,軸距為2,950毫米,同時這款SUV還采用了短前懸的設計,使其內部空間方面擁有極大的優勢。
 
 
動力方面,拜騰-Byte會提供兩個版本,200千瓦的后驅單電機以及300千瓦的前后雙電機組合。續航方面,拜騰M-Byte將提供三個版本的電池和續航選擇:后驅版本可選裝72千瓦時/95千瓦時的電池組,NEDC續航為430/550公里;四驅版本采用95千瓦時的電池組,NEDC續航為505公里。此外,新車配備了快充功能,可以在35分鐘內充入80%的電量。
 
 
作為長安標致雪鐵龍DS的旗艦車型,長安標致雪鐵龍DS 9和DS 9 PHEV車型將在本屆廣州車展上正式首發。新車定位于一款中型轎車,整體看起來頗具時尚感,家族式大燈組搭配點陣式前格柵讓前臉極具辨識度。側面來看,車身線條流暢,A柱至C柱的車頂線條采用逐漸下沉的設計,看起來有一種俯沖的既視感。
 

 
動力方面,根據申報信息顯示,DS 9將提供插電混動版和燃油版車型可供選擇。其中,插電混動版將搭載由一臺1.6T發動機+電動機組成的混動系統,發動機最大功率為147千瓦。
 
 
威蘭達是廣汽豐田旗下的全新緊湊級SUV,也可以視為一汽豐田全新榮放的姊妹車,將會在廣州車展正式亮相。新車基于與雷克薩斯ES相同的TNGA體系下的GA-K平臺打造,外觀均采用全新的設計語言,大燈與進氣格柵形成“X”樣式,與雷克薩斯的設計語言相似,整體十分精致。同時采用大尺寸蜂窩狀進氣格柵,彰顯其大氣與豪華感。混動版則在車頭處配備了藍色邊框的牛頭標識,翼子板處也有著HYBRID字樣。
 
 
新車基于中大型車型GA-K平臺打造,雷克薩斯ES、第八代凱美瑞均出自該平臺。混動版車型將提供2.5L混合動力系統,并有望配備E-Four電動四驅。
 
 
EX6是威馬旗下第二款新車,產品定位高于此前上市的EX5。新車定位中型純電動SUV,采用2+2+2的6座布局。這款SUV整體造型較為硬朗,延續了EX5的家族化設計風格,前臉造型十分簡潔,兩側為狹長的大燈組。在前保險杠兩側,還融入了品牌LOGO的裝飾。
 
尺寸部分,其長寬高分別為4,802/1,839/1,710毫米,軸距為2,703毫米。其他方面,這款車可以選裝毫米波雷達、前攝像頭、天窗等。新車搭載的電機來自于博格華納,最大功率為160千瓦。
 
 
比亞迪漢是品牌旗下的首款中大型轎車,整體采用了四門轎跑式車身設計。未來比亞迪漢只推出新能源版本車型(DM和EV),并預計將在2020年6月左右上市。新車整體延續了比亞迪Dragon Face的家族式設計語言,厚重下壓的車頭與引擎蓋上微微隆起的立體式線條組合,打造出俯沖的感覺。
 
新車的長寬高為4,950/1,890/1,490毫米,軸距為2,940毫米。動力方面,前驅車型將搭載由2.0T發動機和150馬力前橋電機組成的插電混動系統,而三擎四驅版車型還將加入最大功率350千瓦的后橋電機。

來源:網通社

 

 

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